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美國海軍X-47B無人攻擊機日前再度登上航空母艦進行測試，這是首次與有人戰機編隊飛行，由有人戰機對X-47B進行操控測試。
X-47B無人機8月17日再度回到羅斯福號航艦（USS Theodore Roosevelt CVN-71）上，與海軍F/A-18F超級大黃蜂(Super Horne)戰機進行連線測試。在試飛期間，X-47B首次展示了與F/A-18F超級大黃蜂戰機共同編隊飛行，並由F/A-18戰機在空中對X-47B進行操控測試，目的為測試未來由有人戰機在戰場上直接指揮與操控無人艦載戰機的可行性，可說是有人指揮無人戰作戰的劃時代里程碑。
2007年美國軍火商諾斯羅普?格魯曼（Northrop Grumman）公司獲得五角大廈6.36億美元合約，著手研發X-47B 無人戰機。X-47B為美軍研發中的無人空戰系統（Unmanned Combat Air System，簡稱UCAS）項目；X-47B採無垂直尾翼的飛翼設計，配備先進雷達匿蹤技術與噴射發動機，效能遠高於靠螺旋漿發動機推進的無人飛機。
X-47B降落航母仰賴全球定衛星位系統(GPS)提供座標定位與先進航空電子設備，航母電腦則會透過資料鏈傳輸航母的速度、側風與其他資料，給從數英里外逐漸接近航母準備降落的X-47B。
2011年2月4日，X-47B完成首次試飛，並於同年7月實施航艦起降的軟體測試。諾斯羅普?格魯曼9月底在艾德華空軍基地完成首次巡航模式的飛行展示。2013年5月14日，X-47B無人戰機成功從航母起飛。
專事專家認為，X-47B的最大航程超過3000公里，為F-35隱形戰機的兩倍，能夠使美國海軍航母遠離中國大陸反艦飛彈之襲擊，同時具備偵察能力，為反制中國大陸「反介入」戰略之利器，徹底改變未來戰爭型態。
▲X-47B無人飛機與F/A-18F戰機。（圖／美國海軍）8E2E58AD740D8FC6
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美國海軍X-47B無人攻擊機日前再度登上航空母艦進行測試，這是首次與有人戰機編隊飛行，由有人戰機對X-47B進行操控測試。
X-47B無人機8月17日再度回到羅斯福號航艦（USS Theodore Roosevelt CVN-71）上，與海軍F/A-18F超級大黃蜂(Super Horne)戰機進行連線測試。在試飛期間，X-47B首次展示了與F/A-18F超級大黃蜂戰機共同編隊飛行，並由F/A-18戰機在空中對X-47B進行操控測試，目的為測試未來由有人戰機在戰場上直接指揮與操控無人艦載戰機的可行性，可說是有人指揮無人戰作戰的劃時代里程碑。
2007年美國軍火商諾斯羅普?格魯曼（Northrop Grumman）公司獲得五角大廈6.36億美元合約，著手研發X-47B 無人戰機。X-47B為美軍研發中的無人空戰系統（Unmanned Combat Air System，簡稱UCAS）項目；X-47B採無垂直尾翼的飛翼設計，配備先進雷達匿蹤技術與噴射發動機，效能遠高於靠螺旋漿發動機推進的無人飛機。
X-47B降落航母仰賴全球定衛星位系統(GPS)提供座標定位與先進航空電子設備，航母電腦則會透過資料鏈傳輸航母的速度、側風與其他資料，給從數英里外逐漸接近航母準備降落的X-47B。
2011年2月4日，X-47B完成首次試飛，並於同年7月實施航艦起降的軟體測試。諾斯羅普?格魯曼9月底在艾德華空軍基地完成首次巡航模式的飛行展示。2013年5月14日，X-47B無人戰機成功從航母起飛。
專事專家認為，X-47B的最大航程超過3000公里，為F-35隱形戰機的兩倍，能夠使美國海軍航母遠離中國大陸反艦飛彈之襲擊，同時具備偵察能力，為反制中國大陸「反介入」戰略之利器，徹底改變未來戰爭型態。
▲X-47B無人飛機與F/A-18F戰機。（圖／美國海軍）8E2E58AD740D8FC6
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